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瀝青路面在水損害、氣候與車輛載荷等的反復(fù)作用下,應(yīng)力也出現(xiàn)交替變化,致使路面性能和路面實(shí)際結(jié)構(gòu)強(qiáng)度逐步下降,由材料力學(xué)的知識可知,它們耐壓不耐拉,即其抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其抗壓強(qiáng)度,路面結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定性被破壞,路面出現(xiàn)疲勞斷裂,產(chǎn)生裂縫,隨著載荷的反復(fù)作用,裂紋擴(kuò)散、延伸到道路表面,形成更大的裂縫,這種裂縫呈網(wǎng)狀,錯綜復(fù)雜,即為網(wǎng)裂龜裂。
這款網(wǎng)裂貼是一種快速修補(bǔ)路面網(wǎng)裂龜裂的路面修補(bǔ)材料。其自帶粘性,施工方便,可直接粘貼于網(wǎng)裂路面。其主要材料為高分子改性瀝青,級配玄武巖碎石與易揭保護(hù)隔離膜。網(wǎng)裂貼的使用,相當(dāng)于往麻子臉上貼膏藥,簡單又高效。其施工無需加熱,施工過程中不排放粉塵、煙氣等有害物質(zhì),可根據(jù)路況進(jìn)行滾壓、粘貼、拼接或裁切,杜絕材料的浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能環(huán)保養(yǎng)護(hù)。
網(wǎng)裂貼的研發(fā),解決了路面早期局部病害處置施工效率低、交通影響大、需要大型設(shè)備、費(fèi)用投入高等難題,通過人工或機(jī)械方式直接揭膜粘貼覆蓋在網(wǎng)裂部位上,通過碾壓后即可達(dá)到快速修補(bǔ)路面局部病害的目的,具備防水、抗裂、抗滑、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。