（1）冷補(bǔ)料的特點(diǎn)

該冷補(bǔ)料具有良好的內(nèi)聚性和疏松性，并且可以在各種季節(jié)中構(gòu)造。同時(shí)，這種冷補(bǔ)料易于存儲(chǔ)，施工操作簡(jiǎn)單，無需重型機(jī)械，維修速度快，存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，使其在冬季道路上得到廣泛使用。

（2）冷貼的材料組成

①瀝青

冷填充的瀝青應(yīng)為液態(tài)瀝青，可在80°C至120°C之間形成液態(tài)液體。當(dāng)溫度降低到常溫時(shí)，液態(tài)瀝青可以是糊狀形式，具有增加的粘附性。在本文中，將圍市線道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目70＃液體瀝青用作中冷補(bǔ)充劑的基礎(chǔ)瀝青。

②骨料

粗骨料通常由玄武巖或石灰石制成；細(xì)骨料由機(jī)械制砂或砂制成，礦物粉由堿性制成。在本文的維護(hù)項(xiàng)目中，石灰石用于粗骨料，機(jī)加工砂用于細(xì)骨料，石灰石用于粉礦。

③稀釋劑

在瀝青中加入一定量的稀釋劑后，瀝青的粘度會(huì)降低，混合后的混合物不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)硬化，具有良好的施工性能。施工后，稀釋劑揮發(fā)，混合物的強(qiáng)度逐漸增加。常用的稀釋劑包括柴油，煤油，植物油等[3]。本文將柴油用作稀釋劑。

④添加劑

添加劑的主要功能是冷修補(bǔ)瀝青混合料的道路性能。添加劑與改性劑相同，通常由制造商擁有。在用量方面，可參考熱拌瀝青混凝土的經(jīng)驗(yàn)。通常，添加劑的用量為0.4％。

瀝青冷補(bǔ)料

2、瀝青冷補(bǔ)丁強(qiáng)度形成機(jī)理

（1）影響瀝青冷補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)度形成的因素

瀝青冷補(bǔ)丁強(qiáng)度的形成與許多因素有關(guān)，主要是內(nèi)部和外部的。內(nèi)部因素主要包括瀝青用量和骨料等級(jí)。外部因素主要包括溫度和交通流量。

①內(nèi)部影響因素

瀝青冷補(bǔ)料在強(qiáng)度形成過程中具有兩個(gè)主要功能。一方面，改性瀝青與礦物骨料之間的粘合和內(nèi)聚。如果粘合性和內(nèi)聚性良好，則混合物具有更高的粘合性。使瀝青和礦物材料形成一個(gè)整體，然后不容易剝離和移動(dòng)。另一方面，在將混合物軋制之后，由礦物之間的嵌入和鎖定，良好的分級(jí)和更好的瀝青量形成的混合物的內(nèi)部摩擦阻力是冷補(bǔ)丁強(qiáng)度的內(nèi)部保證。

②外部影響因素

在車輛負(fù)荷，溫度變化和時(shí)間的影響下，稀釋劑繼續(xù)揮發(fā)，瀝青的粘度逐漸增加，混合物變得越來越濃。隨著車輪的負(fù)載，它逐漸壓實(shí)成形狀。